वाहून जाणे थांबवा. HCIC इंटिग्रेटेड वाल्व्ह लॉक जलद लोड होतात. शून्य-गळती सुरक्षा तुम्ही बँक करू शकता.
Bore Range:
40 मिमी ते 300 मिमीMax Pressure:
5,000 PSI पर्यंत (350 बार)चला प्रामाणिक राहा: क्रेन, एरियल लिफ्ट्स आणि हेवी लोडर्सच्या जगात, "पुरेसे जवळ" ही मृत्युदंड आहे. स्टँडर्ड सिलिंडर भार धारण करण्यासाठी बाह्य वाल्व आणि लांब रबरी नळीवर अवलंबून असतात. परंतु होसेस विस्तृत होतात आणि बाह्य फिटिंग गळती होतात. हे भयंकर "सिलेंडर ड्रिफ्ट" तयार करते—जे दाबलेल्या लोडचे हळू, धोकादायक बुडते. HCIC मध्ये, आम्ही मध्यस्थाला काढून टाकले आहे. आम्ही सेफ्टी व्हॉल्व्ह थेट सिलेंडरच्या स्टीलच्या मॅनिफोल्डमध्ये हलवला आहे.
| वैशिष्ट्य | तांत्रिक तपशील |
|---|---|
| वाल्व प्रकार | एकात्मिक दुहेरी प्रतिसंतुलन / ओव्हरसेंटर वाल्व |
| बोर रेंज | 40 मिमी ते 300 मिमी |
| पायलट प्रमाण | ३:१, ४.५:१, किंवा सानुकूल गुणोत्तर |
| कमाल दबाव | 5,000 PSI पर्यंत (350 बार) |
| अंतर्गत गळती | रेट केलेल्या दाबावर 5 थेंब/मिनिटापेक्षा कमी |
| शरीर साहित्य | उच्च-शक्ती मिश्र धातु स्टील किंवा कस्टम फोर्जिंग्स |
होज-बर्स्ट प्रोटेक्शन: जर हायड्रॉलिक नळी तुटली, तर आमचा इंटिग्रेटेड व्हॉल्व्ह सिलिंडरला तात्काळ लॉक करतो. हे एक यांत्रिक फेलसेफ आहे जे ऑपरेटर आणि उपकरणे या दोघांचेही संरक्षण करते. झिरो-लीक लोड होल्डिंग: मूळतः लीक होणाऱ्या स्पूल व्हॉल्व्हच्या विपरीत, आमचे एकात्मिक पॉपपेट-शैलीतील काउंटरबॅलन्स व्हॉल्व्ह एक अक्षरशः ठिबक-टाईट सील प्रदान करतात, ज्यामुळे विस्तारित कालावधीसाठी शून्य-ड्रिफ्ट कार्यप्रदर्शन सुनिश्चित होते. लांब हायड्रॉलिक लाइन्स. प्रचंड, ओव्हररनिंग भार कमी करतानाही तुम्हाला कुरकुरीत, रेखीय नियंत्रण मिळते.
जेथे सुरक्षितता गैर-निगोशिएबल आहे टेलहँडलर आणि क्रेन: बूम एक्स्टेंशन आणि टिल्टसाठी जेथे लोड स्थिरता सर्वोच्च प्राधान्य आहे. खाण उत्खनन: उच्च-कंपन रॉक ब्रेकिंग दरम्यान हाताची स्थिती राखणे. स्पेशलाइज्ड एजी उपकरणे: ग्रेन बिनचे दरवाजे किंवा जड वाहतूक करताना हेडर्स डोनट करणे सुनिश्चित करणे.
प्रश्न: मी माझ्या विद्यमान सिस्टीममध्ये एकात्मिक झडप सिलिंडर पुन्हा तयार करू शकतो का?
उ: सहसा, होय. तथापि, "बडबड" टाळण्यासाठी तुम्ही तुमच्या सिस्टमचा पायलट दाब वाल्वच्या पायलट गुणोत्तराशी जुळतो याची खात्री करणे आवश्यक आहे. आमचे अभियंते तुम्हाला योग्य चष्मा काढण्यात मदत करू शकतात.
प्रश्न: काउंटरबॅलेंस व्हॉल्व्ह आवाज काढण्यास कशामुळे होतो?
A: "बडबड" बहुतेकदा ओळींमधील हवा किंवा चुकीच्या पायलट गुणोत्तरामुळे होते. सिस्टम योग्यरित्या ब्लीड केले आहे याची खात्री करणे आणि योग्य पायलट-टू-लोड गुणोत्तर वापरल्याने 90% आवाज समस्यांचे निराकरण होईल.
प्रश्न: हे वाल्व्ह फील्डमध्ये समायोजित करण्यायोग्य आहेत का?
उत्तर: होय, आमच्या एकात्मिक झडपांमध्ये तुमच्या विशिष्ट लोड आवश्यकतांच्या आधारे क्रॅकिंग प्रेशर व्यवस्थित करण्यासाठी छेडछाड-प्रतिरोधक समायोजन स्क्रू असते.
