डंप ट्रकसाठी लाइट-ड्यूटी सिझर हॉस्ट
  • डंप ट्रकसाठी लाइट-ड्यूटी सिझर हॉस्ट डंप ट्रकसाठी लाइट-ड्यूटी सिझर हॉस्ट

डंप ट्रकसाठी लाइट-ड्यूटी सिझर हॉस्ट

मॉडेल:HCIC-310

डंप ट्रकसाठी HCIC-310 लाइट-ड्युटी सिझर हॉस्ट: 24-इंच क्रॉस बीम, 28.50-इंच बेस, अलॉय-स्टील वेल्डेड फ्रेम. हलके आणि मध्यम डंप ट्रक आणि कचरा ट्रकसाठी बनवलेले. ISO 9001 आणि CE. अनियमित चेसिससाठी सानुकूल फिट.

चौकशी पाठवा

उत्पादन वर्णन

I. HCIC-310 काय आहे

डंप ट्रकसाठी लाइट-ड्यूटी सिझर हॉईस्ट हे कात्री-प्रकारचे पॉवर हॉईस्ट आहेत. हे हलक्या आणि मध्यम व्यावसायिक वाहनांवर डंप बॉडी उचलते - डंप ट्रक, कचरा ट्रक, सुधारित चेसिस. तो दुर्बिणीसंबंधीचा राम नाही. ही एक प्रवर्धक फ्रेम आहे: एक स्टील सिझर लिंकेज जी सिलेंडर स्ट्रोकला उंच, स्थिर लिफ्टिंग आर्कमध्ये गुणाकार करते.

आम्ही याला पॉवर हॉईस्ट म्हणतो कारण ते संपूर्ण लिफ्टिंग असेंब्ली आहे, बेअर सिलेंडर नाही. तुम्हाला फ्रेम, पिव्होट पिन, बुशिंग्ज, क्रॉस बीम आणि हायड्रॉलिक सिलिंडर मिळतील, एक युनिट म्हणून बांधले. ते चेसिसवर बोल्ट करा, होसेस प्लंब करा आणि ते कार्य करते.

310 हे आमच्या अमेरिकन पॉवर हॉस्ट लाइनमधील एंट्री मॉडेल आहे. हे वर्षानुवर्षे स्थिर उत्पादनात आहे आणि सतत उत्तर अमेरिकेत पाठवले जाते.

Light-Duty Scissor Hoist

II. सत्यापित परिमाण

हे आकडे 310 साठी थेट HCIC ड्रॉइंगमधून येतात. ऑर्डर देण्यापूर्वी तुमच्या चेसिसचे मोजमाप करा.

Light-Duty Scissor Hoist

परिमाण मूल्य हे काय आहे
A 24.00" शीर्ष क्रॉस बीम लांबी
B 26.63" मुख्य उचलणारा हात, विस्तारित
C १९.६३" मुख्य उचलणारा हात, मागे घेतला
D ४.००" फ्रंट माउंटिंग जाडी
E 28.50" पायाची लांबी (माउंटिंग फूटप्रिंट)
F १४.२५" समोरची रुंदी
G ५.००" मागील रुंदी

24-इंच क्रॉस बीम जाड गोल स्टीलचा बनलेला आहे ज्यामध्ये अँटी-रस्ट कोटिंग आहे. हा टॉप लोड बार आहे — तो भाग जो डंप बॉडीचे वजन पूर्ण झुकावतो.

आर्म रेंज तुम्हाला डंप अँगल सांगते. 26.63 इंच वर विस्तारित, 19.63 इंच मागे घेतलेले, 310 फ्रेमवर जास्त ताण न घेता योग्य अनलोडिंग टिल्ट देते. तो 7-इंच कार्यरत हाताचा प्रवास हा स्वच्छ डंप आणि वाकलेल्या चेसिसमधील फरक आहे.

III. हे कसे उचलते - कात्री भौतिकशास्त्र

कात्री हाईस्ट हा क्रॉस केलेल्या हातांचा एक संच आहे. एक टोक चेसिसवर पिन केलेले आहे, दुसरे स्लाइड्स किंवा पिव्होट्स शरीराच्या खाली आहेत. हायड्रॉलिक सिलेंडर हातांना अलग पाडतो. जसजसे हात उघडतात तसतसे वरचे तुळई वाढते — आणि हात ओलांडलेले असल्यामुळे, भार एका बाजूला लटकण्याऐवजी फ्रेमच्या मध्यभागी राहतो.

तो केंद्रीत लोड मार्ग संपूर्ण बिंदू आहे. टेलिस्कोपिक रॅम एका ओळीत ढकलतो आणि जर भार बदलला तर शरीर वळते. कात्री शरीराची पातळी कमानीच्या पहिल्या अंशांमध्ये ठेवते, जिथे बहुतेक रोलओव्हर होतात.

310 ची फ्रेम उच्च-शक्तीच्या मिश्र धातुच्या स्टीलमध्ये एकल इंटिग्रेटेड वेल्डेड रचना आहे. कोणतेही बोल्ट-एकत्र विभाग नाहीत. स्टीलचा एक तुकडा एक काम करत आहे.

IV. बांधकाम तपशील

4.1 फ्रेम आणि वेल्डिंग

  • एकात्मिक उच्च-शक्ती मिश्र धातु स्टील वेल्डेड रचना
  • पूर्ण शिवण प्रवेशासह रोबोटिक वेल्डिंग — मॅन्युअल कोल्ड वेल्ड्स नाहीत
  • प्रभाव प्रतिरोध आणि थकवा जीवनासाठी मुख्य फ्रेमवर व्यावसायिक उष्णता उपचार

रोबोटिक वेल्डिंग महत्त्वाचे का आहे: प्रवर्धक फ्रेम ब्रेकआउटच्या क्षणी सर्वात कठीण भार घेते — जेव्हा सिलेंडर प्रथम क्रॅक करते तेव्हा लोड सैल होतो. तेव्हा seams एकतर धरून किंवा सोडून द्या. रोबोट प्रत्येक वेळी समान मणी घालतो. मॅन्युअल वेल्डिंग वेल्डर, हवामान आणि दिवसाच्या तासानुसार बदलते.

4.2 मुख्य सांधे

  • इंडक्शन-कठोर पिन
  • मोठ्या आकाराचे पोशाख-प्रतिरोधक बुशिंग्स
  • प्रत्येक संयुक्त वर ग्रीस zerks

इंडक्शन-कठोर पिन पार्श्व कातरला प्रतिकार करतात जे ट्रक असमान जमिनीवर टाकल्यावर विकसित होतात. मोठ्या आकाराचे बुशिंग भार अधिक पृष्ठभागावर पसरवतात, त्यामुळे सांधे अंडी बाहेर पडण्याऐवजी हळूहळू गळतात. ग्रीस झर्क्स ठेवल्या जातात जिथे एखादा हात त्यांच्यापर्यंत पोहोचू शकतो - जर झर्क फ्रेमच्या खाली पुरला असेल तर कोणीही ते ग्रीस करत नाही आणि सांधे मरतो.

4.3 हायड्रॉलिक

  • जलद उचलण्याच्या गतीसाठी उच्च-प्रवाह सुसंगत पोर्ट
  • टिकाऊ तेलाचे रिंग आणि अचूक तेल सील — जुन्या-शैलीतील रडणे गळती होत नाही
  • लिफ्टिंग फोर्स तुमच्या लोडला समायोज्य आहे

हाईस्ट ॲडॉप्टरशिवाय मानक अमेरिकन वाहन हायड्रॉलिक सिस्टमशी जुळतो. लिफ्ट आणि लोअर गुळगुळीत आहेत, योग्यरित्या जुळलेल्या पॉवर युनिटसह जोडल्यास स्ट्रोकच्या शेवटी स्लॅम-स्टॉप नाही.

V. अर्ज

हलके आणि मध्यम डंप ट्रक.वाळू, दगड, बांधकाम साहित्य. रोजच्या नोकऱ्या जिथे ट्रक दिवसाला 5-15 लोड करतात आणि फडकावणाऱ्याला ते करत राहावे लागते.

कचऱ्याचे ट्रक.निवासी संग्रहात कंटेनर टिपिंग. 310 चे कॉम्पॅक्ट फूटप्रिंट बहुतेक मानक संस्थांमध्ये बसते.

सुधारित वाहने.310 कस्टम ऍडजस्टमेंटला सपोर्ट करते: आर्म स्ट्रोक, बेस साइज, माउंटिंग होल पोझिशन्स. नॉन-स्टँडर्ड चेसिस हे फेरफार जगामध्ये सर्वसामान्य प्रमाण आहे आणि आम्ही त्यांना बसवण्यासाठी स्टील कापतो.

लहान ट्रेलर्स.सानुकूल सुधारणांसह, 310 ट्रेलर आणि विशेष उपकरणांवर माउंट होतात.

Light-Duty Scissor Hoist

सहावा. काय ते नाही

मर्यादेबद्दल सरळ रहा. 310 हलक्या आणि मध्यम शुल्कासाठी आहे. जर तुम्ही ओल्या चिकणमाती 14-यार्ड बॉडीमध्ये टँडम-एक्सल बॉडीमध्ये आणत असाल, तर तुम्हाला एक मोठी फ्रेम हवी आहे — आमच्या ओळीतील 520, 620 किंवा 630. ते करू शकत नाही अशा कामासाठी 310 निवडणे हे एका वाकलेल्या फ्रेमने आणि कोणीही पैसे देत नाही अशा दाव्याने समाप्त होते.

तुमच्या ट्रकला कशाची गरज आहे याची तुम्हाला खात्री नसल्यास, आम्हाला चेसिस ड्रॉइंग आणि शरीराचा आकार पाठवा. कोणते मॉडेल बसते ते आम्ही तुम्हाला सांगू आणि ते सिद्ध करण्यासाठी आम्ही तुम्हाला संख्या देऊ.

VII. सानुकूल पर्याय

  • लिफ्टिंग आर्म स्ट्रोक समायोजन
  • बेस आकार आणि माउंटिंग होल पोझिशन्स
  • खाण आणि बांधकाम कचरा शुल्कासाठी उच्च-शक्तीचे मिश्र धातु स्टील
  • हायड्रोलिक इंटरफेस जुळणी
  • लिफ्टिंग फोर्स तुमच्या कंटेनर लोडवर सेट करा

सानुकूल ऑर्डर स्पष्ट वितरण तारखेसह पाठवल्या जातात. OEM मोठ्या प्रमाणात ऑर्डर्स, डीलर प्रोग्राम्स, सिंगल-ट्रक रिफिट्स — सर्व समान अभियांत्रिकी संघाद्वारे हाताळले जातात.

आठवा. प्रमाणपत्रे आणि गुणवत्ता

  • ISO 9001:2015
  • सीई प्रमाणन
  • कारखान्याच्या मालकीचे उत्पादन: अंतिम दाब चाचणीद्वारे कच्च्या मालाची तपासणी
  • उत्तर अमेरिकन प्रकल्पांमध्ये दीर्घकालीन ऑन-साइट सेवा रेकॉर्ड

आम्ही ट्रेडिंग कंपनी नाही. तुम्ही ऑर्डर करता ते वेल्डेड, उष्मा-उपचार आणि जिनानमधील आमच्या स्वतःच्या प्लांटमध्ये तपासले जाते.

IX. वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

हायड्रॉलिक होइस्ट FAQ
310 ला कोणत्या आकाराचा ट्रक बसतो?
हलकी आणि मध्यम व्यावसायिक वाहने. तुमच्या चेसिस रेलच्या विरूद्ध बेस लांबी (28.50") आणि माउंटिंग रुंदी (24.00") तपासा. जर तुमची चौकट रुंद असेल किंवा शरीर जड असेल, तर रेषा वर जा.
310 मध्ये सिलेंडर समाविष्ट आहे का?
होय. हे संपूर्ण होईस्ट - फ्रेम, पिन, बुशिंग्ज, क्रॉस बीम आणि सिलेंडर म्हणून पाठवले जाते. तुम्ही होसेस आणि पॉवर युनिट पुरवतो किंवा आम्ही ते देखील पुरवतो.
मी ते अनियमित चेसिस असलेल्या ट्रकला लावू शकतो का?
सहसा, किरकोळ सानुकूल कामासह. आम्ही तुमच्या फ्रेममध्ये माउंटिंग होल पोझिशन्स आणि बेस आकार समायोजित करतो. आम्हाला रेखाचित्र पाठवा.
मला कोणत्या तेल आणि उर्जा युनिटची आवश्यकता आहे?
16‑20 MPa दाब असलेले मानक 12V किंवा 24V DC पॉवर युनिट 310 हाताळते. तुम्ही दोन्ही ऑर्डर करता तेव्हा आम्ही पॉवर युनिटला हॉस्टशी जुळवतो.
मी किती वेळा ते ग्रीस करावे?
दिवसातून 10+ सायकलवर, आठवड्यातून एकदा. प्रत्येक जॉइंटमध्ये पोहोचण्यायोग्य झर्क असतो. स्वस्त विमा, ग्रीस गनसह पाच मिनिटे.
आघाडी वेळ काय आहे?
मानक 310 युनिट्स: 5-7 कामाचे दिवस. सानुकूल कॉन्फिगरेशन: 10-15 कार्य दिवस. उत्तर अमेरिकेसाठी समुद्र वाहतुक: 16-22 दिवस.

X. HCIC बद्दल

जिनान हुआचेन इंडस्ट्रियल कं, लि. स्थापना १९९८. जिनान, शेंडोंग, चीन. तीन कारखाने. 300+ कर्मचारी. २५+ अभियंते. 50+ देशांमध्ये निर्यात.

आम्ही हायड्रॉलिक सिलिंडर, पॉवर युनिट्स आणि लिफ्टिंग सिस्टम तयार करतो. अमेरिकन पॉवर हॉस्ट लाइन उत्तर अमेरिकन बाजारपेठेसाठी तयार केली जाते - डंप ट्रक, कचरा ट्रक, ट्रेलर आणि व्यावसायिक वाहन बदल.

आमच्याशी संपर्क साधा

हॉट टॅग्ज: डंप ट्रकसाठी लाइट-ड्यूटी सिझर हॉस्ट

संबंधित श्रेणी

चौकशी पाठवा

कृपया खालील फॉर्ममध्ये तुमची चौकशी करण्यास मोकळ्या मनाने द्या. आम्ही तुम्हाला २४ तासांत उत्तर देऊ.
X
आम्ही तुम्हाला एक चांगला ब्राउझिंग अनुभव देण्यासाठी, साइट रहदारीचे विश्लेषण करण्यासाठी आणि सामग्री वैयक्तिकृत करण्यासाठी कुकीज वापरतो. ही साइट वापरून, तुम्ही आमच्या कुकीजच्या वापरास सहमती देता. गोपनीयता धोरण
नकार द्या स्वीकारा