कचरा व्यवस्थापन उद्योग वाढत्या पर्यावरणीय नियमांना आणि शाश्वत ऑपरेशन्सच्या गरजेशी जुळवून घेत असल्याने, वेस्ट एक्स्पो 2024 ने फ्लीट तंत्रज्ञानातील एक महत्त्वपूर्ण बदल अधोरेखित केला. उपस्थितांना पर्यायी ऊर्जा ट्रकचे स्पेक्ट्रम सादर केले गेले, ज्यात आधुनिक कचरा फ्लीट्समध्ये बॅटरी इलेक्ट्रिक, हायड्रोजन इंधन सेल आणि कॉम्प्रेस्ड नॅचरल गॅस (CNG) वाहनांच्या वाढत्या महत्त्वावर जोर देण्यात आला.
फेडरल आणि राज्य उत्सर्जन कमी करण्याचे आदेश वाहन तंत्रज्ञानामध्ये वेगाने प्रगती करत आहेत. योग्य पर्यायी इंधन निवडण्याची जटिलता विविध आच्छादित नियमांद्वारे वाढविली जाते. वेस्ट एक्स्पो 2024 ने या आव्हानांना सामोरे जाण्यासाठी उद्योगाचे वैविध्यपूर्ण दृष्टीकोन दाखवले, ज्यामुळे अनेक प्रकारच्या पर्यायी इंधन वाहनांमध्ये महत्त्वपूर्ण गुंतवणूक दिसून आली.
बॅटरी इलेक्ट्रिक वाहने एक्स्पोमध्ये प्रमुख वैशिष्ट्य म्हणून उदयास आली. हेवी-ड्युटी कचरा ऍप्लिकेशन्ससाठी अद्याप सुरुवातीच्या टप्प्यात असले तरी, BEVs आकर्षित होत आहेत. 2024 स्टेट ऑफ सस्टेनेबल फ्लीट्सच्या अहवालात 2022 आणि 2023 दरम्यान इलेक्ट्रिक बस, ट्रक आणि व्हॅनच्या ऑर्डरच्या दुप्पट वाढीवर प्रकाश टाकण्यात आला आहे. मॅक ट्रक सारख्या कंपन्या प्रशिक्षित अधिकृत डीलर्सच्या विस्तारित नेटवर्कमुळे इलेक्ट्रिक वाहनांकडे लक्षणीय वाढ करून शुल्क आकारण्यात आघाडीवर आहेत. ईव्ही तंत्रज्ञानामध्ये.
ऑटोकारचे अध्यक्ष जेम्स जॉन्सन यांनी सावधगिरी व्यक्त केली, हे लक्षात घेतले की ईव्ही तंत्रज्ञान प्रगत झाले आहे, तरीही त्यात अडथळे येत आहेत, विशेषतः कचरा अनुप्रयोगांमध्ये. रेंजची चिंता आणि चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरची उपलब्धता यासारख्या समस्या महत्त्वाची आव्हाने आहेत. चार्जिंगच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी कंपन्या ऑपरेशनल ऍडजस्टमेंट्स शोधत आहेत, जसे की स्टॅगर्ड शिफ्ट्स. तथापि, मॅक ट्रक्सने नमूद केले की अनेक ग्राहक आधीच ईव्ही प्रभावीपणे चालवत आहेत, जे ईव्हीला केवळ पीआर मालमत्ता म्हणून पाहण्यापासून आवश्यक ऑपरेशनल साधनांकडे बदल दर्शवितात.
हायड्रोजन फ्युएल सेल ट्रकने वेस्ट एक्स्पो २०२४ मध्ये उल्लेखनीय पदार्पण केले, न्यू वे आणि हायझॉनने उत्तर अमेरिकेतील पहिल्या हायड्रोजनवर चालणाऱ्या रिफ्यूज ट्रकचे अनावरण केले. हे तंत्रज्ञान वाहनांचे कमी वजन, थंड हवामानात चांगली कामगिरी, BEV च्या तुलनेत जलद इंधन भरण्याच्या वेळा आणि दीर्घ कार्य श्रेणी यासह अनेक फायद्यांचे आश्वासन देते. Hyzon मधील कमर्शियलचे उपाध्यक्ष स्टीव्हन बॉयर यांनी हायड्रोजन फ्युएल सेल वाहने CNG प्रमाणेच परंतु सुधारित पॉवर डेन्सिटी आणि कार्यक्षमतेसह वापरकर्ता अनुभव देतात यावर प्रकाश टाकला.
उच्च वर्तमान खर्च असूनही, अंदाज सूचित करतात की 2020 च्या मध्यापर्यंत हायड्रोजनच्या किमती डिझेलशी स्पर्धात्मक होऊ शकतात. बॉयरने नमूद केले की फेडरल सरकार कॅनडा आणि कॅलिफोर्नियामध्ये समान नेटवर्क वाढत असलेल्या देशभरातील हायड्रोजन इंधन केंद्रांमध्ये अब्जावधींची गुंतवणूक करण्याची योजना आखत आहे. या घडामोडींमुळे हायड्रोजन वाहनांच्या मालकीची एकूण किंमत कमी होईल, ज्यामुळे ते कचरा उद्योगासाठी एक व्यवहार्य पर्याय बनतील.
CNG हा डिझेलचा लोकप्रिय पर्याय आहे, विशेषत: त्याच्या किफायतशीरतेसाठी आणि विद्यमान पायाभूत सुविधांसाठी. सस्टेनेबल फ्लीट्सच्या अहवालात असे नमूद करण्यात आले आहे की 2023 मध्ये नाकारलेल्या वाहनांमुळे CNG ट्रकसाठी नवीन ऑर्डर देण्यात आल्या. WM आणि वेस्ट कनेक्शन सारख्या कंपन्या स्थिर इंधन खर्च आणि कार्यक्षमतेच्या फायद्यांमुळे त्यांच्या CNG फ्लीट्सची देखभाल आणि विस्तार करत आहेत. क्रेग केर्कमन, हेक्सागॉन ऍजिलिटी येथे रिफ्यूजचे मार्केट सेगमेंट मॅनेजर, सीएनजी मार्केटच्या दीर्घायुष्यावर आणि स्थिरतेवर भर दिला, उद्योग नवीन तंत्रज्ञानाकडे वळत असताना हा एक विश्वासार्ह पर्याय राहिला आहे.
वेस्ट एक्स्पो 2024 मधील एकमत असे आहे की कचरा उद्योगात पर्यायी इंधन वाहनांसाठी एक-आकार-फिट-सर्व उपाय असणार नाही. रेकोलॉजी आणि रिपब्लिक सर्व्हिसेस सारख्या कंपन्या विविध ऑपरेशनल गरजा पूर्ण करण्यासाठी BEV पासून हायड्रोजन इंधन पेशींपर्यंत अनेक तंत्रज्ञानाचा शोध घेत आहेत. हा बहुविध दृष्टीकोन लवचिकता आणि लवचिकतेस अनुमती देतो कारण उद्योग शून्य-उत्सर्जन वाहनांमध्ये संक्रमण नेव्हिगेट करतो.
रेकोलॉजी, उदाहरणार्थ, विविध तंत्रज्ञानाची विविध संदर्भांमध्ये त्यांची उपयुक्तता समजून घेण्यासाठी प्रायोगिक तत्त्वावर चालत आहे. कंपनीचे उपकरणे खरेदी आणि देखभालीचे संचालक जिम मेंडोझा यांनी तंत्रज्ञान विकसित होत असताना परिस्थितीशी जुळवून घेण्याच्या आणि सहनशीलतेच्या महत्त्वावर भर दिला. त्यांनी पर्यायी इंधन वाहने आणि पारंपारिक डिझेल ट्रक यांच्यात कार्यक्षमतेची समानता साधण्याचे उद्दिष्ट अधोरेखित केले, चालू आव्हाने आणि व्यापार-ऑफ मान्य केले.
प्रजासत्ताक सेवा:
रिपब्लिक सर्व्हिसेस EVs वर मोठी सट्टेबाजी करत आहे, सध्या 15 इलेक्ट्रिक ट्रक चालवत आहेत आणि वर्षाच्या अखेरीस 50 पर्यंत वाढवण्याची योजना आहे. CEO Jon Vander Ark यांनी भर दिला की कंपनीने अंतराळात लवकर चालणारे म्हणून मौल्यवान धडे शिकले आहेत, हे ओळखून की EVs एकत्रीकरणामध्ये फक्त ट्रक खरेदी करण्यापेक्षा बरेच काही समाविष्ट आहे—हे संपूर्ण सिस्टम तयार करण्याबद्दल आहे. कंपनी या वर्षी केवळ EV ट्रक आणि पायाभूत सुविधांमध्ये $100 दशलक्ष गुंतवणूक करत आहे, कमी ऊर्जा आणि देखभाल खर्चाच्या अपेक्षित फायद्यांमुळे.
WM:
पायाभूत सुविधा आणि वाहन व्यवहार्यतेचे मूल्यमापन करताना डब्ल्यूएम अधिक सावध आहे, लहान-स्तरीय पायलटवर लक्ष केंद्रित करते. सीईओ जिम फिश यांनी नमूद केले की श्रेणी आणि वजन हे गंभीर अडथळे आहेत, कंपनीने EVs साठी 125-मैल श्रेणीचे लक्ष्य ठेवले आहे. भविष्यात मोठ्या रोलआउटला समर्थन देण्यासाठी आवश्यक पायाभूत सुविधांचे काळजीपूर्वक मूल्यांकन करणे आणि तयार करणे हे WM चा दृष्टीकोन आहे.
कचरा जोडण्या:
वेस्ट कनेक्शन तीन मार्केटमध्ये EV चा प्रायोगिकरण करत आहे, कमी ड्रायव्हिंग आणि इलेक्ट्रिक ट्रकसाठी अधिक अनुकूल परिस्थिती असलेले क्षेत्र निवडत आहे. सीईओ रॉन मिटेलस्टेड यांनी ठळकपणे सांगितले की ईव्ही तंत्रज्ञान आशादायक असताना, ते अद्याप सर्व संदर्भांमध्ये व्यापकपणे स्वीकारण्यासाठी तयार नाही. कंपनी हायड्रोजन इंधन सेल्स आणि हायब्रीड्सचाही शोध घेत आहे, पुढील 15 वर्षांत तिच्या ताफ्यातील एक महत्त्वाचा भाग या तंत्रज्ञानामध्ये बदलू शकेल असा अंदाज आहे.
कचरा फ्लीट तंत्रज्ञानाचे भविष्य गतिमान आणि विकसित होत आहे. नियामक दबाव वाढत असताना आणि तंत्रज्ञानाच्या प्रगतीमुळे, कचरा व्यवस्थापन कंपन्यांनी चपळ आणि नवीन उपायांसाठी खुले राहणे आवश्यक आहे. वेस्ट एक्स्पो 2024 मध्ये दाखवण्यात आलेली गुंतवणूक आणि प्रयोग शाश्वतता आणि नाविन्यपूर्णतेसाठी दृढ वचनबद्धता दर्शवतात.
येत्या काही वर्षांत, उद्योगात BEVs, हायड्रोजन इंधन सेल आणि CNG वाहने यांचे मिश्रण दिसेल, जे प्रत्येक त्यांच्या सामर्थ्य आणि मर्यादांवर आधारित भिन्न भूमिका बजावतील. यशाची गुरुकिल्ली प्रत्येक तंत्रज्ञानासाठी "इकोसिस्टम" समजून घेणे आणि ऑप्टिमाइझ करणे, इन्फ्रास्ट्रक्चर चार्जिंग आणि इंधन भरण्यापासून ते ऑपरेशनल ऍडजस्टमेंट आणि देखभाल यापर्यंत असेल.
वेस्ट एक्स्पो 2024 ने कचरा फ्लीट मॅनेजमेंटमध्ये एका परिवर्तनीय दशकाचा टप्पा सेट केला आहे. सतत सहकार्य, गुंतवणूक आणि तांत्रिक प्रगतीसह, उद्योग लक्षणीय उत्सर्जन कपात आणि ऑपरेशनल कार्यक्षमता साध्य करण्यासाठी तयार आहे, ज्यामुळे स्वच्छ, अधिक टिकाऊ भविष्यासाठी मार्ग मोकळा होईल.
व्यावसायिक हायड्रॉलिक सिलिंडर प्रदाता म्हणून, HCIC तुम्हाला कचरा आणि कचरा ट्रकसाठी सानुकूलित उपाय प्रदान करू शकते. davidsong@mail.huachen.cc द्वारे आमच्याशी संपर्क साधण्यासाठी आपले स्वागत आहे.
