तेलाचे विश्लेषण आणि सूचना
सिलेंडर गळती1. हायड्रोलिक सिलेंडरची गळती
(1) पिस्टन रॉडच्या पृष्ठभागाच्या दरम्यान तेल गळती आणि मार्गदर्शक स्लीव्हची सापेक्ष हालचाल. जर हायड्रॉलिक सिलिंडर तेल गळती न करण्याच्या स्थितीत बदलत असेल तर, पिस्टन रॉड आणि सीलची पृष्ठभाग कोरडी घर्षण स्थितीत असेल, ज्यामुळे सीलचा पोशाख वाढेल आणि त्याचे सेवा आयुष्य मोठ्या प्रमाणात कमी होईल. म्हणून, पिस्टन रॉड आणि सीलच्या पृष्ठभागाच्या दरम्यान तेल गळतीच्या एका विशिष्ट प्रमाणात स्नेहन आणि घर्षण कमी करण्याची भूमिका बजावण्याची परवानगी आहे, परंतु पिस्टन रॉड स्थिर असताना ते तेल गळत नाही हे आवश्यक आहे. प्रत्येक वेळी पिस्टन रॉड 100 मिमी हलवताना, तेल गळतीचे प्रमाण दोन थेंबांपेक्षा जास्त नसावे, अन्यथा ते गंभीर गळती मानले जाईल. पिस्टन रॉड आणि गाईड स्लीव्हच्या बाजूने असलेल्या सीलची गळती मुख्यतः गाईड स्लीव्हवर बसवलेल्या सीलिंग रिंगचे नुकसान, पिस्टन रॉडवरील ताण, खोबणी आणि खड्डे यामुळे होते.
(2) सिलेंडर बॅरल आणि गाईड स्लीव्हमधील बाह्य सील बाजूने तेल गळती. सिलेंडर बॅरल आणि मार्गदर्शक स्लीव्हमधील सील एक स्थिर सील आहे. तेल गळतीची संभाव्य कारणे आहेत: सीलिंग रिंगची खराब गुणवत्ता; सीलिंग रिंगचे अपुरे कॉम्प्रेशन; स्क्रॅच किंवा खराब झालेले सीलिंग रिंग; सिलेंडरची गुणवत्ता आणि मार्गदर्शक स्लीव्ह रफच्या सीलिंग ग्रूव्हची पृष्ठभाग प्रक्रिया.
(3) हायड्रॉलिक सिलेंडरच्या शरीरातील दोष आणि त्याच्या वीण भागांमुळे होणारी तेल गळती. जर हायड्रॉलिक सिलेंडर बॉडीमध्ये त्याच्या सहकार्यामध्ये दोष असतील तर, ते हळूहळू हायड्रॉलिक सिस्टमच्या दाब स्पंदन किंवा शॉक कंपनच्या कृती अंतर्गत विस्तारेल आणि तेल गळतीस कारणीभूत होईल.
(4) सिलेंडर बॉडी आणि शेवटच्या निश्चित वीण पृष्ठभागाच्या दरम्यान तेल गळती. जेव्हा वीण पृष्ठभागावरील ओ-रिंग सील अयशस्वी होते किंवा अपुरे कॉम्प्रेशन, वृद्धत्व, नुकसान, अयोग्य अचूकता, खराब प्रक्रियेची गुणवत्ता, अनियमित उत्पादने किंवा वारंवार वापरल्यास, तेल गळती होते. समस्येचे निराकरण करण्यासाठी फक्त योग्य ओ-रिंग निवडा.
2. हायड्रॉलिक सिलेंडरमध्ये गळती
हायड्रॉलिक सिलेंडरमध्ये दोन तेल गळती आहे. एक म्हणजे पिस्टन आणि पिस्टन रॉडमधील स्थिर सील. जोपर्यंत तुम्ही योग्य ओ-रिंग निवडता तोपर्यंत तुम्ही तेलाची गळती रोखू शकता; दुसरा म्हणजे पिस्टन आणि सिलेंडरच्या भिंतीमधील डायनॅमिक सील. . हायड्रोलिक सिलिंडरमधील अंतर्गत गळतीची कारणे;
(1) हे प्लग रॉडच्या वाकण्यासाठी किंवा पिस्टन रॉडच्या खराब समाक्षीयतेसाठी योग्य आहे. जेव्हा पिस्टन आणि सिलेंडर बॅरलमधील समाक्षीयता खूप खराब असते, तेव्हा पिस्टनच्या बाहेरील कडा आणि सिलेंडर बॅरल आवाज यांच्यातील अंतर कमी होते, ज्यामुळे सिलेंडरचा आतील व्यास आंशिक पोशाख आणि तेल गळती निर्माण करतो. गंभीर प्रकरणांमध्ये, यामुळे सिलेंडर खेचला जाईल आणि अंतर्गत गळती वाढेल.
(२) गुप्त पासचे नुकसान किंवा अपयश. जेव्हा सीलची सामग्री किंवा संरचनेचा प्रकार वापराच्या अटींशी विसंगत असतो, तेव्हा ते अंतर्गत गळतीस कारणीभूत ठरेल. सील अयशस्वी, अपुरे कॉम्प्रेशन, वृद्धत्व, नुकसान, अयोग्य भौमितीय अचूकता, खराब प्रक्रिया गुणवत्ता, मानक नसलेली उत्पादने, सील कडकपणा, दाब रेटिंग, विकृती दर आणि ताकद श्रेणी आणि इतर निर्देशक अयोग्य आहेत; जर सील अयोग्यरित्या स्थापित केले असेल तर, पृष्ठभागाचा पोशाख किंवा कडक होणे, तसेच आयुष्याची मुदत संपली आहे परंतु वेळेवर बदलली नाही, इत्यादीमुळे अंतर्गत गळती होईल;
(3) लोखंडी गृहनिर्माण आणि कठोर विदेशी वस्तू हायड्रॉलिक सिलेंडरमध्ये प्रवेश करतात. पिस्टन आणि सिलेंडरच्या बाह्य वर्तुळात साधारणपणे 0.5 मिमी अंतर असते.
(4) सीलिंग रिंगची रचना, प्रक्रिया आणि स्थापनेत समस्या आहेत. जर सील रिंगची रचना पूर्ण होत नसेल तर
वैशिष्ट्यांनुसार, सीलिंग ग्रूव्हचा आकार अवास्तव आहे, सील फिटची अचूकता कमी आहे आणि फिट अंतर खूपच खराब आहे, ज्यामुळे सीलचे नुकसान होईल आणि अंतर्गत गळती होईल; जेव्हा सीलच्या पृष्ठभागाचा खडबडीतपणा आणि सपाटपणा खूप खराब असतो किंवा प्रक्रियेची गुणवत्ता देखील खराब असते, तेव्हा यामुळे सील चालते आणि अंतर्गत गळती होते; असेंब्ली काळजीपूर्वक नसल्यास, संयुक्त पृष्ठभागावरील वाळू आणि धूळ किंवा ऑपरेशनमुळे मोठ्या प्लास्टिकच्या विकृतीमुळे देखील अंतर्गत गळती होईल.
(५) हायड्रॉलिक सिलेंडरची पिस्टन त्रिज्या किंवा गोलाकारपणा सहनशीलतेच्या बाहेर आहे, पिस्टनमध्ये बरर्स किंवा उदासीनता आहेत आणि क्रोम प्लेटिंग बंद पडते, ज्यामुळे अंतर्गत गळती होईल.