कसे ते जाणून घ्याहायड्रॉलिक सिलेंडरकार्य करा, मुख्य डिझाईन्स एक्सप्लोर करा आणि तुमच्या सिस्टमसाठी योग्य उपाय शोधा
हायड्रॉलिक सिलिंडर, ज्याला ‘हायड्रॉलिक रॅम’ देखील म्हणतात, दाबयुक्त हायड्रॉलिक द्रवपदार्थ, सामान्यत: हायड्रॉलिक तेलापासून शक्ती प्राप्त करतात. ते सिलिंडर बॅरलचे बनलेले असतात, ज्याच्या आत पिस्टन रॉडला जोडलेला पिस्टन पुढे मागे फिरतो. बॅरल दोन्ही टोकांवर बंद आहे: एक टोक सिलेंडरचा तळ आहे (कॅप एंड म्हणून देखील ओळखला जातो), आणि दुसरा सिलेंडर हेड आहे, जिथे पिस्टन रॉड बाहेर येतो. पिस्टनमध्ये स्लाइडिंग रिंग आणि सील असतात आणि ते सिलेंडरच्या आतील भागाला दोन चेंबरमध्ये विभाजित करते - तळाशी (कॅप एंड) चेंबर आणि पिस्टन रॉड साइड (रॉड एंड) चेंबर. हायड्रोलिक दाब पिस्टनवर रेखीय कार्य आणि गती निर्माण करण्यासाठी कार्य करते.
सिलेंडर बॉडीला फ्लॅन्जेस, ट्रुनिअन्स आणि/किंवा क्लीव्हिसेस जोडलेले आहेत. पिस्टन रॉडमध्ये हायड्रॉलिक सिलिंडरला ते ढकलत असलेल्या ऑब्जेक्ट किंवा मशीनच्या घटकाशी जोडण्यासाठी माउंटिंग भाग देखील असतात.
हायड्रोलिक सिलिंडर हा ॲक्ट्युएटर किंवा ‘मोटर’ हा हायड्रॉलिक सिस्टीमचा भाग असतो-ज्याला कधीकधी ‘स्नायू’ म्हणतात-ज्यामुळे जड भार उचलणे, कमी करणे, हलवणे किंवा ‘लॉक’ करणे सोपे होते. सिस्टीमचा ‘जनरेटर’ भाग हा हायड्रॉलिक पंप आहे, जो पिस्टन रॉडला वरच्या दिशेने हलविण्यासाठी सिलेंडरच्या खालच्या बाजूला तेलाचा स्थिर किंवा नियमित प्रवाह पाठवतो. पिस्टन दुस-या चेंबरमधील हायड्रॉलिक तेल पुन्हा जलाशयाकडे ढकलतो. पिस्टन रॉड चेंबरमध्ये तेलाचा दाब जवळजवळ शून्य आहे असे गृहीत धरल्यास, पिस्टन रॉडवरील बल पिस्टन क्षेत्र (F=PA) ने गुणाकार केलेल्या हायड्रॉलिक सिलेंडरमधील दाबाच्या बरोबरीचे आहे.
जेव्हा पिस्टन रॉड बाजूच्या चेंबरमध्ये तेल पंप केले जाते तेव्हा पिस्टन खालच्या दिशेने सरकतो आणि पिस्टन क्षेत्रातून हायड्रॉलिक तेल दबावाशिवाय परत जलाशयाकडे वाहते. पिस्टन रॉड एरिया चेंबरमधील दाब (पुल फोर्स) ने भागून (पिस्टन एरिया - पिस्टन रॉड एरिया) आहे.
‘हायड्रॉलिक जॅक’ किंवा ‘ॲक्ट्युएटर’ म्हणूनही ओळखले जाणारे, हायड्रोलिक सिलेंडर द्रव शक्तीचे यांत्रिक उर्जेमध्ये रूपांतर करतात. हायड्रॉलिक मोटर्सच्या विपरीत, जे रोटरी हालचाल निर्माण करतात, हायड्रॉलिक सिलेंडर्स रेखीय (अनुवादात्मक) हालचाल करतात - म्हणून त्यांना "रेखीय मोटर्स" देखील म्हणतात.
उच्च दाबांवर वापरलेले, हायड्रॉलिक सिलेंडर मोठ्या शक्ती आणि अचूक हालचाल निर्माण करतात. म्हणूनच ते स्टीलसारख्या मजबूत सामग्रीचे बनलेले आहेत, जे मोठ्या शक्तींना सामोरे जाऊ शकतात.
उद्योगात हायड्रॉलिक सिलिंडर बांधकामाचे दोन मुख्य प्रकार वापरले जातात: टाय रॉड आणि वेल्डेड बॉडी सिलेंडर. इतर सामान्य सिलेंडर डिझाईन्समध्ये टेलिस्कोपिक, प्लंगर, डिफरेंशियल, री-फेजिंग, सिंगल-ॲक्टिंग आणि डबल-ॲक्टिंग हायड्रोलिक सिलेंडर समाविष्ट आहेत.
बहुतेक हायड्रॉलिक सिलिंडर दुहेरी-अभिनय करतात: दोन्ही दिशांना हालचाल करण्यास परवानगी देण्यासाठी पिस्टनच्या दोन्ही बाजूंना दाबलेले तेल लावले जाऊ शकते. एकल-अभिनय सिलिंडर कधीकधी वापरले जातात जेव्हा लोडचे वजन सिलेंडरला त्याच्या बंद स्थितीत परत करण्यासाठी वापरले जाते.
हायड्रॉलिक सिलिंडर दोन भिन्न बिंदूंमधील बल हस्तांतरित करताना डिझाइन आणि संरचनेत अधिक लवचिकता देतात. वेगवेगळ्या आकाराचे सिलिंडर वजन ओढू शकतील, ढकलू शकतील आणि उचलू शकतील अशी प्रणाली तयार करणे शक्य करतात. सिस्टम डिझाइनमध्ये बेंड आणि कोपरे समाविष्ट केले जाऊ शकतात, जे जागेची कमतरता असल्यास उपयुक्त आहे.
तथापि, हायड्रॉलिक सिलिंडरचा वापर फक्त रेखीय पुशिंग आणि खेचण्यासाठी केला पाहिजे. पिस्टन रॉड किंवा सिलेंडरमध्ये कोणतेही वाकलेले क्षण किंवा बाजूचे भार हस्तांतरित केले जाऊ नयेत. या कारणास्तव, गोलाकार बॉल बेअरिंगसह सिंगल क्लीविस वापरून एक सिलेंडर आदर्शपणे जोडला गेला पाहिजे. हे सिलिंडरला हलवण्यास आणि स्वतःच्या आणि तो दाबत असलेल्या लोडमधील कोणत्याही चुकीच्या अलाइनमेंटसाठी समायोजित करण्यास अनुमती देते.
हायड्रॉलिक सिलेंडरची एकूण लांबी म्हणजे स्ट्रोकची बेरीज, पिस्टनची जाडी, तळाची आणि डोक्याची जाडी आणि कनेक्शनची लांबी. बहुतेकदा, ही लांबी मशीनमध्ये बसत नाही. अशा परिस्थितीत, पिस्टन रॉड पिस्टन बॅरल म्हणून देखील वापरला जातो आणि दुसरा पिस्टन रॉड जोडला जातो.
त्यांना टेलिस्कोपिक हायड्रोलिक सिलेंडर म्हणतात. जर सामान्य रॉड सिलिंडर सिंगल स्टेज असेल, तर टेलिस्कोपिक सिलिंडर 2, 3, 4, 5, किंवा अगदी 6 स्टेजसह मल्टी-स्टेज युनिट्स असतात. सर्वसाधारणपणे, टेलिस्कोपिक हायड्रॉलिक सिलिंडर सामान्य सिलिंडरपेक्षा खूप महाग असतात. बहुतेक टेलिस्कोपिक सिलिंडर एकल-अभिनय (केवळ पुश) असतात. दुहेरी-अभिनय टेलिस्कोपिक सिलेंडर्स विशेषतः डिझाइन आणि उत्पादित केले पाहिजेत. तुम्हाला खालील "सिलिंडर कसे काम करतात" विभागात अधिक तांत्रिक माहिती मिळू शकते.
टाय रॉड शैलीतील हायड्रॉलिक सिलिंडर सिलिंडरच्या बॅरलला दोन टोकांच्या टोप्या ठेवण्यासाठी उच्च-शक्तीच्या थ्रेडेड स्टीलच्या रॉड्सचा वापर करतात. ही बांधकाम पद्धत औद्योगिक फॅक्टरी ऍप्लिकेशन्समध्ये सामान्यतः पाहिली जाते. लहान बोअर सिलिंडरमध्ये साधारणपणे 4 टाय रॉड्स असतात, तर मोठ्या बोअरच्या सिलिंडरमध्ये निर्माण होणाऱ्या प्रचंड फोर्समध्ये शेवटच्या टोप्या ठेवण्यासाठी 16 किंवा 20 टाय रॉड्सची आवश्यकता असू शकते.
नॅशनल फ्लुइड पॉवर असोसिएशन (NFPA) ने हायड्रॉलिक टाय रॉड सिलिंडरचे परिमाण प्रमाणित केले आहेत. याचा अर्थ वेगवेगळ्या उत्पादकांचे सिलेंडर समान माउंटिंगमध्ये बदलले जाऊ शकतात. सेवा आणि दुरुस्तीसाठी टाय रॉड शैलीतील सिलिंडर पूर्णपणे वेगळे केले जाऊ शकतात.
तुमचा विशिष्ट अनुप्रयोग, आवश्यकता आणि ऑपरेटिंग पॅरामीटर्स पूर्ण करण्यासाठी आम्ही तुम्हाला टाय रॉड हायड्रॉलिक सिलिंडरसह मानक आणि सानुकूल-निर्मित हायड्रॉलिक सिलिंडर प्रदान करू शकतो. फक्त आमचा बेस्पोक सिलेंडर डिझाईन फॉर्म भरा, आणि आमचा एक हायड्रोलिक अभियंता तुमच्याकडे त्वरीत परत येईल.
वेल्डेड बॉडी हायड्रॉलिक सिलिंडरमध्ये टाय रॉड नसतात. बॅरल थेट शेवटच्या कॅप्सवर वेल्डेड केले जाते; बंदरे बॅरलला वेल्डेड केली जातात; आणि पुढील रॉड ग्रंथी सहसा सिलेंडर बॅरलमध्ये थ्रेड केली जाते किंवा बोल्ट केली जाते. हे सेवेसाठी पिस्टन रॉड असेंब्ली आणि रॉड सील काढण्याची परवानगी देते.
टाय रॉड स्टाईल सिलिंडरच्या तुलनेत वेल्डेड बॉडी सिलिंडरचे अनेक फायदे आहेत: त्यांचे शरीर अरुंद असते आणि बहुतेक वेळा एकंदर लांबी कमी असते, ज्यामुळे ते यंत्रांच्या घट्ट जागेत चांगले बसतात. उच्च दाब आणि लांब स्ट्रोकवर टाय रॉड स्ट्रेचमुळे वेल्डेड सिलिंडर निकामी होत नाहीत. वेल्डेड डिझाइन देखील सानुकूलित करणे सोपे करते. विशेष वैशिष्ट्ये—जसे की विशेष पोर्ट्स, कस्टम माउंट्स आणि व्हॉल्व्ह मॅनिफोल्ड—सिलेंडर बॉडीमध्ये सहज जोडले जाऊ शकतात. वेल्डेड सिलेंडर्सच्या गुळगुळीत बाह्य भागामुळे मल्टी-स्टेज टेलिस्कोपिक सिलेंडर्स डिझाइन करणे देखील शक्य होते.
वेल्डेड बॉडी हायड्रॉलिक सिलिंडर मोबाइल हायड्रॉलिक उपकरणांच्या बाजारपेठेत मोठ्या प्रमाणावर वापरले जातात, जसे की बांधकाम उपकरणे (उत्खनन आणि बुलडोझरसह) आणि सामग्री हाताळणी उपकरणे (फोर्क लिफ्ट ट्रक आणि टेल लिफ्ट गेट्स). ते जड उद्योगात देखील वापरले जातात, जसे की क्रेन, ऑइल रिग्स आणि जमिनीवरील खाणकामात मोठ्या ऑफ-रोड वाहने.
