उत्तर अमेरिका आणि ऑस्ट्रेलियामध्ये प्रत्येक उन्हाळ्यात घडणाऱ्या परिस्थितीबद्दल बोलूया. सिलिंडर पूर्णपणे मागे घेऊन तुम्ही डंप ट्रेलर किंवा लोडर सूर्यप्रकाशात पार्क करता. प्रणाली "बंद" आहे, परंतु भौतिकशास्त्र खूप "चालू" आहे. हायड्रोलिक तेलाचा विस्तार स्टील बॅरलपेक्षा खूप वेगाने होतो. सरासरी, तुम्ही तेल तापलेल्या प्रत्येक डिग्री फॅरेनहाइटसाठी 5 ते 7 PSI दाब उडी पहात आहात. गणित करा: सकाळपासून दुपारपर्यंत 40-अंश तापमानाचा स्विंग तुमच्या सानुकूल हायड्रॉलिक सोल्यूशन्समध्ये जवळजवळ 300 PSI "अदृश्य" लोड जोडू शकतो.
जेव्हा ते अडकलेले तेल कुठेही जात नाही तेव्हा ते पिस्टन सीलशी लढते. ही धीमी गळती नाही; हे एक शारीरिक क्रश आहे. आमच्या दुरुस्तीच्या दुकानात, आम्ही पाहतोमल्टी-स्टेज हायड्रॉलिकमेंढे "मशरूम" पिस्टन हेडसह येतात. का? कारण थर्मल प्रेशर इतका जास्त वाढला होता की तो धातूच्या उत्पादन शक्तीपेक्षा जास्त होता. जर तुमचा पुरवठादार त्यांच्या सर्किट डिझाइनमध्ये थर्मल रिलीफ वाल्व्हबद्दल बोलत नसेल, तर ते तुम्हाला वास्तविक जगासाठी तयार करत नाहीत. HCIC मध्ये, आम्ही "सुरक्षा मार्जिन" फक्त डेटाशीटवरच नव्हे तर लोहामध्ये तयार करतो.
तो सूर्य होता आणि तुमचा ऑपरेटर नव्हता हे तुम्हाला कसे कळेल? "थर्मल स्कार" शोधा.
वास्तविक अभियांत्रिकी म्हणजे नोकरीच्या ठिकाणी सर्वात वाईट दिवसाचे नियोजन करणे.
A हायड्रॉलिक सिलेंडरएक उच्च-दाब जहाज आहे, जरी ते हलत नसले तरीही. प्रत्येक वेळी जेव्हा हवामान गरम होते तेव्हा तुम्ही "गूढ गळती" ने कंटाळले असल्यास, मागील जेनेरिक घटक हलविण्याची वेळ आली आहे. HCIC तुम्हाला बुलेटप्रूफ फ्लीट तयार करण्यात मदत करण्यासाठी फ्लुइड डायनॅमिक्स कौशल्य प्रदान करते.तुमच्या पुढील प्रोजेक्टसाठी थर्मल स्ट्रेस टेस्ट लॉग पाहण्यास तयार आहात? तांत्रिक खोलात जाण्यासाठी आजच आमच्या अभियांत्रिकी आघाडीशी संपर्क साधा.
