HCIC ने दोन स्पष्टपणे परिभाषित केलेल्या लिफ्टिंग पर्यायांसह त्याच्या ऑनलाइन उत्पादन पोर्टफोलिओच्या डंप-ट्रेलर विभागाचा विस्तार केला आहे: एकअंडरबॉडी टेलिस्कोपिक हायड्रोलिक सिलेंडरआणि डंप-ट्रेलर लिफ्टिंग सिस्टमसाठी एक कात्री लावा.
अद्यतन OEM खरेदीदारांना अधिक उपयुक्त प्रारंभ बिंदू देते. सिलिंडरकडे एकटे भाग म्हणून पाहण्याऐवजी, ते प्रथम त्यांना आवश्यक असलेल्या लिफ्टिंग लेआउटची तुलना करू शकतात: शरीराच्या खाली स्थापित केलेला दुर्बिणीसंबंधीचा सिलेंडर किंवा हायड्रॉलिक सिलेंडर, फ्रेम आणि पिव्होट स्ट्रक्चरसह कार्य करणारी कात्री यंत्रणा.
हे उत्पादन-पोर्टफोलिओ अद्यतन आहे, विशिष्ट ग्राहक ऑर्डर किंवा नवीन उत्पादन कराराबद्दल दावा नाही. सार्वजनिक उत्पादन पृष्ठे ग्राहकांची नावे, ऑर्डर मूल्ये किंवा प्रकल्प वितरण परिणाम प्रकाशित करत नाहीत, त्यामुळे ते तपशील येथे समाविष्ट केलेले नाहीत.
अंडरबॉडी पर्याय नेस्टेड टप्प्यांभोवती तयार केला आहे. ते डंप-ट्रेलर लेआउटसाठी योग्य बनवते जेथे सिलेंडरला दीर्घ कार्यरत स्ट्रोकची आवश्यकता असते परंतु मागे घेतल्यावर शरीर आणि चेसिसच्या खाली असलेल्या जागेत असणे आवश्यक आहे.
HCIC चे वर्तमान उत्पादन पृष्ठ 4TG-E130x1307 असे मॉडेल ओळखते. पृष्ठावर चार टप्पे, 1,307 मिमी स्ट्रोक, 180 बार कमाल कामाचा दाब आणि 15-25 टन कॅटलॉग टिपिंग श्रेणी सूचीबद्ध आहे. हे साइड-डंप आणि थ्री-वे डंप ट्रेलर्ससाठी अंडरबॉडी श्रेणीचा भाग म्हणून मॉडेल देखील सादर करते.
खरेदीदारासाठी, महत्त्वाचा मुद्दा म्हणजे फिटमेंट. केवळ स्ट्रोक हे ठरवत नाही की अटेलिस्कोपिक हायड्रॉलिक सिलेंडर काम करेल. फ्रेम, बिजागर स्थिती, पाळणा, कनेक्शन शैली, टिपिंग कोन, पंप प्रवाह आणि लोड वितरण या सर्व गोष्टी एकत्रितपणे तपासल्या पाहिजेत.
दुसरा पर्याय सिलिंडरच्या हालचालीला डंप बॉडीच्या नियंत्रित लिफ्टमध्ये रूपांतरित करण्यासाठी कात्री भूमिती वापरतो. जेव्हा ट्रेलर फ्रेमला परिभाषित पिव्होट पॉइंट्स आणि सपोर्टिंग स्ट्रक्चरसह कॉम्पॅक्ट लिफ्टिंग व्यवस्था आवश्यक असते तेव्हा हा दृष्टीकोन उपयुक्त ठरू शकतो.
HCIC चे वर्तमान उत्पादन पृष्ठ हे मॉडेल HC-416 म्हणून ओळखते. त्याच्या सूचीबद्ध वैशिष्ट्यांमध्ये 5-इंच बोर, 16-इंच स्ट्रोक, 40.4-इंच शरीराची लांबी, 4.97-इंच माउंटिंग उंची आणि 5-11.4 टन कॅटलॉग क्षमता श्रेणी समाविष्ट आहे.
कात्री फडकावण्याची निवड केवळ बोअरद्वारे केली जात नाही. ट्रेलरचे शरीराचे वजन, बिजागराची स्थिती, पिव्होट भूमिती, उपलब्ध फ्रेम स्पेस आणि इच्छित डंप एंगल वास्तविक उचल आवश्यकतेवर परिणाम करतात. म्हणूनच कोटेशन स्टेजवर रेखाचित्र किंवा मोजलेले इंस्टॉलेशन क्षेत्र मौल्यवान आहे.
डंप-ट्रेलर खरेदीदार सहसा एका साध्या विनंतीसह प्रारंभ करतात: "आम्हाला हायड्रॉलिक सिलेंडरची आवश्यकता आहे." वास्तविक अभियांत्रिकी प्रश्न सामान्यतः व्यापक असतो. ट्रेलरला टेलिस्कोपिक सिलिंडर, सिझर हॉस्ट, जुळलेले पॉवर युनिट किंवा संपूर्ण लिफ्टिंग पॅकेज आवश्यक आहे का?
हे पर्याय एकत्र सादर करून, HCIC पहिली चर्चा अधिक व्यावहारिक बनवते. एक OEM भाग क्रमांकामध्ये लॉक करण्यापूर्वी ट्रेलर लेआउट आणि लक्ष्य उचलण्याचे वर्णन करू शकतो. बदली खरेदीदार फिटमेंट पुनरावलोकनासाठी फोटो, माउंटिंग माप आणि जुने सिलेंडर तपशील पाठवू शकतो.
हा दृष्टीकोन एक सामान्य खरेदी चूक टाळण्यास देखील मदत करतो: घटक निवडणे कारण त्याचा स्ट्रोक किंवा दाब जुन्या भागासारखा दिसतो. बंद लांबी, कनेक्शन बिंदू, रबरी नळी किंवा हालचाल चाप भिन्न असल्यास बदली अद्याप फिट होऊ शकत नाही.
उपयुक्त शिफारस प्राप्त करण्यासाठी, शक्य तितकी खालील माहिती तयार करा:
माउंटिंग पॉईंट्सच्या बाजूला टेप मापनासह स्पष्ट फोटो केवळ उत्पादनाच्या नावापेक्षा अधिक उपयुक्त आहे. रेखाचित्रे उपलब्ध असल्यास, वर्तमान पुनरावृत्ती समाविष्ट करा जेणेकरून फिटमेंट चर्चा योग्य परिमाणांपासून सुरू होईल.
नवीन ऑनलाइन उत्पादन नोंदी अभियांत्रिकी मंजुरीची जागा घेत नाहीत. ते खरेदीदारांना त्या संभाषणात एक स्पष्ट मार्ग देतात.
जर मुख्य आव्हान मर्यादित अंडरबॉडी स्पेसमध्ये दीर्घ स्ट्रोक असेल, तर अंडरबॉडी टेलिस्कोपिक सिलेंडरच्या चर्चेपासून सुरुवात करा. ट्रेलरला सिझर आर्म्स, पिव्होट्स आणि सपोर्टिंग स्ट्रक्चरसह कॉम्पॅक्ट लिफ्टिंग मेकॅनिझमची आवश्यकता असल्यास, सिझर-होस्ट पर्यायाचे पुनरावलोकन करा.
HCIC नंतर ॲप्लिकेशन डेटाचे पुनरावलोकन करू शकते आणि प्रमाणित मॉडेलमध्ये बसते की नाही किंवा कस्टम कॉन्फिगरेशन आवश्यक आहे की नाही याची पुष्टी करू शकते.
