बूम किंवा डंप सिलेंडरपेक्षा काही गोष्टी जड उपकरणांच्या देखभाल करणाऱ्या कर्मचाऱ्यांना निराश करतात जे अचानक बडबड करू लागतात, अनियमित स्पॉन्जी लॅगसह हलतात आणि स्टीलच्या टयूबिंगमधून मुठभर मार्बल सारखा मोठा आवाज करतात.
जेव्हा यांत्रिकी सिलेंडर फाडतात तेव्हा त्यांना गलिच्छ तेल किंवा फाटलेला सील सापडण्याची अपेक्षा असते. त्याऐवजी, त्यांना पिस्टन क्राउनचा घन पोलादी चेहरा आणि ऑइल पोर्ट्सचे आतील ओठ खडबडीत, फ्रॉस्टेड क्रेटर्सने मिरवलेले दिसतात जे ते सूक्ष्म बकशॉटने उडवल्यासारखे दिसतात.
हे अपघर्षक कण पोशाख नाही. हे हायड्रॉलिक सिलिंडर पोकळ्या निर्माण होणे आणि वायुवीजन आहे—दोन जवळून संबंधित परंतु मूलभूतपणे वेगळ्या द्रवपदार्थाच्या घटना ज्या अचूक धातूच्या पृष्ठभागाचा नाश करतात, इलास्टोमर सील शिजवतात आणि मशीनच्या सुरक्षिततेशी तडजोड करतात.
फील्ड सर्व्हिस रिपोर्ट्समध्ये, तंत्रज्ञ वारंवार पोकळ्या निर्माण करणे आणि वायुवीजन "रेषांमध्ये हवा" या सामान्य लेबलखाली एकत्र करतात. खरे मूळ कारण निश्चित करण्यासाठी प्रत्येक कसे घडते हे समजून घेणे आवश्यक आहे:
जेव्हा एका बाजूला तेलाची मागणी असते तेव्हा पोकळ्या निर्माण होतातहायड्रॉलिक सिलेंडरपिस्टन ज्या दराने तेल भौतिकरित्या प्रवेश करू शकते त्यापेक्षा जास्त आहे.
वायुवीजन म्हणजे बाहेरील वातावरणातून सर्किटमध्ये खेचलेल्या मुक्त वातावरणीय हवेसह हायड्रॉलिक तेलाचे दूषित होणे.
| निदान तपासणी | पोकळ्या निर्माण होणे | वायुवीजन |
|---|---|---|
| श्रवणीय स्वाक्षरी | तीक्ष्ण, कर्कश रॅटलिंग किंवा ग्राइंडिंग आवाज (जसे की सिलेंडर बॅरल किंवा व्हॉल्व्ह ब्लॉकमध्ये सैल रेव किंवा संगमरवरी खडखडाट). | तेल गरम झाल्यावर जोरात होणारा आवाज किंवा ओरडणारा आवाज. |
| गती गुणवत्ता | सुरुवातीच्या दिशा बदलादरम्यान संकोच आणि त्यानंतर अचानक भाराखाली लॅर्चिंग. | सतत स्पंज, स्प्रिंगी किंवा बाउन्सी सिलेंडर विस्तार; स्थिर लोड अंतर्गत वाहून. |
| द्रव देखावा | टाकीमध्ये तेलाचा नमुना स्पष्ट दिसतो, परंतु घटक स्थानिकीकृत खड्डा प्रदर्शित करतात. | काचेच्या आतील तेलाचा नमुना दुधाळ, फेसाळ किंवा ढगाळ दिसतो. |
| ऑपरेटिंग तापमान | व्हॉल्व्ह ब्लॉक किंवा सिलेंडर पोर्ट कोपरांवर गंभीर स्थानिकीकृत हॉट स्पॉट्स. | सतत हवा कंप्रेशनमुळे संपूर्ण जलाशय टाकीचे जलद ओव्हरहाटिंग. |
जेव्हा द्रव उर्जा प्रणाली क्रॉनिक पोकळ्या निर्माण होणे आणि वायुवीजन ग्रस्त असतात, तेव्हा शारीरिक नुकसान विशिष्ट उच्च-वेग झोनमध्ये केंद्रित होते:
4.1 पिस्टन क्राउन चेहरे:पिस्टनचा सपाट गोलाकार चेहरा खोल, गोठलेल्या सूक्ष्म-खड्ड्यांचे समूह प्रदर्शित करतो जेथे कोलमडणारी बाष्प व्हॉईड्स बेस मेटलवर वारंवार आघात करतात.
4.2 ऑइल पोर्ट अंतर्गत ओरिफिस:हायड्रॉलिक तेल सिलेंडर बॅरलमध्ये प्रवेश करते तेव्हा तीव्र उजव्या कोनातील संक्रमणांना कडा इरोशन आणि गोलाकार होतो.
4.3 पिस्टन रॉड सील आणि अंगठी घालणे:आत प्रवेश केलेले हवेचे फुगे जलद ॲडिबॅटिक कॉम्प्रेशनमधून जातात, ज्यामुळे स्थानिकीकृत उष्मा स्पाइक तयार होतात जे जळतात, चमकतात आणि लवचिक पॉलीयुरेथेन सील ओठांना ठिसूळ कोळशासारख्या फ्लेक्समध्ये बदलतात.
4.4 सिलिंडर बॅरलच्या भिंती:स्ट्रोकच्या टोकाच्या जवळ, मायक्रो-जेट्स संरक्षणात्मक स्नेहन तेल फिल्म काढून टाकतात, ज्यामुळे पिस्टन मार्गदर्शक बँड आणि पॉलिश ट्यूब बोअरमध्ये थेट मेटल-टू-मेटल स्कफिंग होऊ शकते.
जेव्हा एखादे जड एक्साव्हेटर बूम, डंप ट्रेलर बॉडी किंवा फोर्कलिफ्ट मास्ट त्याच्या स्वतःच्या वजनाखाली वेगाने खाली येते, तेव्हा हायड्रोलिक पंप कॅपच्या बाजूने तेल पुरवू शकतो त्यापेक्षा जास्त वेगाने सिलेंडर रॉड खाली खेचते. सिलिंडर एक विशाल सिरिंज बनते, एक तीव्र अंतर्गत व्हॅक्यूम तयार करते जे येणारे तेल प्रवाह उकळते.
जाड, उच्च-स्निग्धता असलेले थंड हायड्रॉलिक तेल अरुंद सक्शन स्ट्रेनर्स आणि लांब सप्लाय होसेसमधून वाहून जाण्यासाठी संघर्ष करते. जेव्हा ऑपरेटर स्टार्टअप झाल्यानंतर लगेचच इंजिनला पूर्ण थ्रॉटलवर फिरवतो, तेव्हा पंप उपाशी राहतो, जड व्हॅक्यूम खेचतो आणि थेट ऍक्च्युएटर्सकडे पोकळी निर्माण करणारा द्रव पाठवतो.
लाँग-स्ट्रोक सिलिंडर जसजसे वाढतात, हायड्रॉलिक टाकीतील द्रव पातळी लक्षणीयरीत्या कमी होते. जर टाकी श्वासोच्छ्वासाची टोपी चिखल, धूळ किंवा बर्फाने केक केली असेल, तर वातावरणातील हवा आवाजाच्या बरोबरीने प्रवेश करू शकत नाही. टाकीच्या आत आंशिक व्हॅक्यूम विकसित होते, पंप सक्शन लाइन गुदमरते.
जर रिटर्न ऑइल धबधब्याप्रमाणे द्रव पातळीच्या वरच्या जलाशयात बुडते, तर ते तेलात हवा मारते. हवेचे बुडबुडे पृष्ठभागावर जाण्यासाठी आणि बाहेर पडण्यासाठी पुरेशा टाकीमध्ये गोंधळ न करता, पंप लगेच हे फेसयुक्त मिश्रण पुन्हा सिलेंडरमध्ये शोषून घेतो.
सिलेंडर पोकळ्या निर्माण करण्यासाठी सर्किट डायनॅमिक्सला संबोधित करणे आवश्यक आहे जे नकारात्मक दाब तयार करण्यास अनुमती देते:
गोंगाट करणारा किंवा खराब झालेला सिलेंडर बदलण्यापूर्वी:
हे मार्गदर्शक मानक यांत्रिक निदान निर्देशक आणि हायड्रॉलिक सर्किट सर्वोत्तम पद्धतींची रूपरेषा देते. कॉम्प्लेक्स मल्टी-एक्सिस मशिनरी, लोड-सेन्सिंग व्हेरिएबल डिस्प्लेसमेंट सर्किट्स आणि क्लोज-लूप हायड्रोस्टॅटिक ड्राईव्हसाठी सर्किट-विशिष्ट क्षणिक दाब लॉगिंग आणि मूळ कारणे वेगळे करण्यासाठी द्रव विश्लेषण आवश्यक आहे.*
एचसीआयसी हेवी-ड्युटी कस्टम हायड्रॉलिक सिलिंडर इष्टतम पोर्ट भूमिती, उच्च-प्रवाह अंतर्गत गॅलरी आणि गंभीर कर्तव्य चक्रांना तोंड देण्यासाठी एकात्मिक काउंटरबॅलन्स व्हॉल्व्हसह डिझाइन आणि तयार करते.
